Инструкция на подъемник ПП-5Страница 4 из 40
4.УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ 4.1. Подъемник состоит из: двух стоек 1 и 2, (см. Рис. 1) четырех балок 3 со вставками 4, четырех опор 5, тележки 6, подставок 7, кабеля соединительного 10. Стойки с помощью тележки и колес в самих стойках могут перемещаться по полу производственного помещения и таким образом устанавливаться в необходимое для подъема автомобиля положение. Стойка состоит из: вертикальной колонны, привода подъема и каретки. Устройство стойки см. на Рис. 2. На первой стойке (стойке №1) установлен шкаф аппаратный, имеющий корпус с панелью электрооборудования, автоматический выключатель, лампочку «Сеть», кнопки «Вверх» и «Вниз» для управления первой стойкой и кнопки «Вверх» и «Вниз» для управления всеми стойками одновременно. На другой стойке (стойке №2) установлен пост управления с кнопками «Вверх» и «Вниз» для управления данной стойкой. 4.2.Автоматический выключатель при включении подает напряжение ш электрооборудование подъемника, включается лампочка «Сеть». При нажатии на кнопку «Вверх», для управления всеми стойками, включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты., перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки. Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработает один из конечных выключателей верхнего положения. При нажатии на кнопку «Вниз», для управления всеми стойками, включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты, перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки. Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработают все конечные выключатели нижнего положения. Таким образам происходит установка кареток в исходное положение. Раздельное управление двигателями стоек производится кнопками «Вверх»» и «Вниз», расположенными: для управления первой стойкой на шкафе аппаратном и другой стойкой - на посту управления стойки № 2. 4.3.Описание работы схемы электрической (см. Рис. 3). Управление подъемником осуществляется со шкафа аппаратного, установленного на первой стойке. При включении автомата QF1 подается напряжение сети 380/220 В 50 Гц в силовые цепи и цепи управления. На дверце шкафа аппаратного загорается лампа HL 1, сигнализируя о подаче напряжения на подъемник. На дверце шкафа установлены 4 кнопки управления-SBl, SB2 для одновременного включения электродвигателей всех стоек в толчковом режиме и SB3, SB5 для индивидуального включения электродвигателя первой стойки. Индивидуальное включение электродвигателя стойки №2 производится кнопками SB4 «Вверх» и SB6 «Вниз» с поста управления . При включении электродвигателей загораются соответствующие лампы HL2 и HL3 на дверце шкафа аппаратного. Конечные выключатели SQ1 и SQ2 ограничивают ход кареток вверх. При нажатии на любой из них отключаются электродвигатели всех стоек. Конечные выключатели SQ3 и SQ4 ограничивают ход кареток вниз и отключают электродвигатель той стойки, на которой находится конечный выключатель. Защиту электродвигателей от перегрузок осуществляют реле электротепловые трехфазные КК1 и КК2, которые установлены на пускателях. При срабатывании любого из них электродвигатели отключаются и загорается лампа HL4 «Аварийное отключение». Защита силовых цепей от коротких замыканий осуществляется электромагнитными максимальными расцепителями, встроенными в автомат QF1, а цепей управления - предохранителями FU1, FU2, FU3. Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
|
