Механические приспособления

Еще неизвестно, что нужнее для ремонта - основной инструмент или дополнительная оснастка, особенно когда они используются в комбинации и реально эффективны только вместе. А раз так, то и незачем раздумывать над степенью важности - все необходимое должно быть под рукой. В этом разделе представлены не все существующие механические приспособления, конечно, однако несколько важных категорий имеется: кантователи, подставки и тележки.

Так, кантователь - устройство несложное и сравнительно недорогое, но очень пригодится для ремонта двигателя и не только. По конструкции это разновидность рамного стапеля, также известная под названием стенд-кантователь. Ажурная металлическая рама должна быть достаточно прочной, чтобы держать вес мотора, причем не лежащего на ней, а закрепленного подвижно - вращать можно, переворачивать незачем. Бережное обращение не только предохранит громоздкое уязвимое «сердце» автомобиля от дополнительных повреждений, но и значительно ускорит ремонт, избавив от лишних хлопот. Обычно кантователь имеет несколько вариантов фиксации груза, в разных положениях. Это компактное, устойчивое, надежное приспособление, простое в использовании и не требующее больших усилий для применения.

Подставки под автомобиль востребованы для небольших мастерских, популярны у гаражных умельцев, а в крупных автосервисах обычно более громоздкое и функциональное оборудование их заменяет (к примеру, подъемники). Если для ремонта не надо поднимать машину высоко, но прилагаемые усилия велики, то с домкрата она может соскользнуть. И когда ремонт длительный, занимать подъемник означает временно прекратить обслуживание других клиентов. Поэтому для безопасности используются подставки: подняли что надо, поставили подпоры - и можно спокойно чинить. Сами приспособления весят не очень много, с ними без проблем управляется один человек, а держат по несколько тонн, вдобавок позволяют регулировать высоту упора. Подставки защищены от коррозии, конструкция их примитивная, рекомендация при использовании одна: смотреть, куда ставить. Т.е. опорная площадка должна быть прочной (в идеале - бетонный пол) и под машину надо в определенных точках подставлять.

И напоследок о тележках: давно известно, что тяжелые вещи легче катить, чем нести. А если сам груз по любым причинам катить не вариант - его крадут на тележку с колесиками. Конструкция эта по умолчанию металлическая, колеса маленькие и сплошные, на массивных креплениях. Хорошая тележка без проблем держит солидный вес (от нескольких центнеров и более), имеет малый угол поворота - отлично лавирует по мастерской, между машиной и разным оборудованием. Есть специализированные модификации, для перевозки определенных грузов - например, колес.

Мы предлагаем не кустарно изготовленные, а фирменные приспособления от известных производителей - гарантированно надежные, полностью соответствующие всем заявленным характеристикам, новенькие, готовые к использованию без ограничений, с гарантией и прочими сопроводительными документами. Покупайте - не пожалеете!