Каталог
  • Анкерная система NS-12
    Анкерная система NS-12НПО Звезда
    Анкерная напольная система (стапельная рама) для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей. Силовая башня с усилием 10 тонн, комплектуется гидравлическим насосом.
  • Анкерная система NS-12MA
    Анкерная система NS-12MAНПО Звезда
    Анкерная напольная система (стапельная рама) для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей. Модульная силовая башня с усилием 10 тонн, комплектуется гидравлическим насосом.
  • Анкерная система NS-16MA
    Анкерная система NS-16MAНПО Звезда
    Анкерная напольная система (стапельная рама) для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей. Модульная силовая башня с усилием 10 тонн, комплектуется пневмогидравлическим насосом.
  • Анкерная система NS-24
    Анкерная система NS-24НПО Звезда
    Анкерная напольная система для выполнения ремонтных работ грузовых автомобилей. Силовая башня с усилием 20 тонн, комплектуется пневмогидравлическим насосом.

Анкерные системы


Стапель нужен не для самого ремонта автомобильного кузова, а для надежной фиксации и удобного доступа с любой стороны, вдобавок служит опорой для силовых стоек и другого инструмента. Конечно, можно обойтись и без стапеля, но качество работы сильно ухудшится, а ведь кузов ремонтируют именно ради восстановления практически первозданного вида после любых повреждений. Автотранспорта на дорогах много - как следствие, практически в каждом автосервисе есть стапель, чаще всего универсальный, а то и не один.

В данном разделе представлены анкерные системы (стапели), также известные как напольные. Говорящее название намекает и на место расположения, и на особенности монтажа - при установке такую конструкцию заливают бетоном. Анкеры в комплект тоже входят, как и другой крепеж, но самые габаритные детали - специальные рельсы (направляющие) и силовая стойка (башня). Эти рельсы устанавливаются вровень с полом, на них анкерами крепятся зажимы для кузова и стойки. Методика ремонта повреждений одинакова для всех стапелей: жесткая фиксация и вытяжка силовым устройством. Если используется именно анкерная система, то рамы или платформы нет - опорой служат направляющие, стойка ездит по ним вокруг машины и фиксируется в нужных местах.

Стапели этого типа не подходят лишь для передвижных мастерских, или для автосервисов в арендуемых помещениях - если придется переезжать, забетонированные детали комплекта с собой не увезешь. В остальном анкерная разновидность хороша: и недорогая, и места много не занимает, и разбирается быстро - снять стойку и зажимы совсем просто, освободив пространство пока стапель не требуется. Иные умельцы предпочитают сэкономить и делают себе стапель собственноручно - настолько проста конструкция. Правда, чаще всего самодельная конструкция оказывается не анкерной, долговечность ее вызывает сомнения, а прочность и функциональность - тем более. Если требуется высокое качество кузовного ремонта, то на инструменте и оснастке лучше не экономить - любые мелочи сказываются на результате. А когда предстоит долгое кропотливое устранение серьезных повреждений, сложных перекосов, зачем дополнительно усложнять ситуацию? Хотя бы оснащение и квалификация автомеханика должны давать надежду на эффективный ремонт.

Вот мы и предлагаем современное эффективное оборудование, новое и комплектное, готовое к монтажу и немедленному использованию без ограничений. Фирменная гарантия прилагается. Стапели мощные, совместимы с разным автотранспортом, в комплекте с гидравликой или пневмогидравликой.

Пароль
Вход забыли пароль? Регистрация

Платные услуги