Вулканизаторы для колес
Только вулканизаторы для колес способны обеспечить гарантированную герметичность покрышки после ремонта. Жгут, заплатка или грибок - это для срочной починки, чтобы доехать куда надо и потом спокойно отдать машину в руки профессионального автомеханика. Вдобавок, любая затычка в реальных условиях может сместиться или вообще вылететь, а после настоящей вулканизации уже ничего никуда не вылетает. Современный вулканизатор в руках опытного мастера - это «пожизненная» гарантия на ремонт, т.е. само колесо, износится раньше, чем починенное место прокола. Рекомендуемый алгоритм действий для водителя прост и давно известен: пробили в дороге колесо или заметили дефект - поставили запаску и поехали дальше, а поврежденное колесо позже при случае отдали в ремонт. Вулканизация называется «горячей» или «холодной» по температурным особенностям процесса. С настоящим вулканизатором - это и есть «горячая», любые другие варианты - «холодная». Проколы, порезы, восстановление корда, удаление крыжи, приклеивание нового вентиля - с вулканизатором любой ремонт шины получится лучше, чем без этого оборудования. Конечно, свои особенности есть у каждого вулканизатора, но сами по себе они похожи и функционируют почти одинаково: покрышка зажимается пластинами, поврежденное место нагревается, расплавленная резина под давлением формуется как надо. На починку одного дефекта уходит в среднем до 15 минут, соединение получается неразъемным и полностью герметичным. Ремонт камеры занимает до получаса, покрышки целиком - до 2 часов (с учетом подготовки, а не только вулканизации), это зависит от ее состояния. Приятный бонус: сразу после окончания ремонта колесо можно эксплуатировать без ограничений. Где-нибудь на горной дороге вулканизаторы для колес могут оказаться самым востребованным оборудованием в мастерской, а в промышленных районах вероятность поймать гвоздь или шуруп еще выше. Сам станок относительно недорогой, можно выбрать модификацию подходящих габаритов и способа установки. В нашем ассортименте есть вулканизаторы Trommelberg и AE&T: настольные и напольные, стационарные и переносные, автоматические и с ручным управлением, для широких и/или многослойных шин, для бескамерных покрышек, для ремонта маленьких дефектов и небольших колес - какие угодно.
|