Оборудование для шиномонтажа

Чтобы оказывать услуги по ремонту колес, требуется современное оснащение мастерской и высокая квалификация автомехаников. В этом разделе представлено шиномонтажное оборудование нескольких категорий: борторасширители, вулканизаторы, балансировочные и шиномонтажные станки. В приличном автосервисе все это должно быть, хотя в реальных условиях востребованность разных агрегатов сильно отличается.

Так, балансировочные станки используются не для починки чего-либо, а для избавления колес от дисбалансов. Конечно, можно и не балансировать, но тогда подвеска машины будет подвергаться усиленным нагрузкам и быстрее придет в негодность - понадобится настоящий и дорогой ремонт. Работает это шиномонтажное оборудование следующим образом: определяется смещение центра тяжести каждого колеса отдельно и корректируется. Отбалансированные колеса не только значительно меньше вибрируют, но и облегчают управление машиной, лучше сцепляются с дорожным покрытием - короче тормозной путь, медленнее износ покрышек.

Если случился прокол, порез либо иное повреждение шины - пригодится вулканизатор. Кстати, это оборудование для ремонта колес по востребованности на втором месте после балансировочных стендов, используется оно не только для наваривания новых слоев резины. Вулканизаторы бывают настольные и напольные, стационарные и переносные, профессиональные, для многослойных и/или бескамерных шин, с множеством дополнительных опций - есть из чего выбрать.

Для крупных автосервисов и особенно небольших СТО шиномонтажные станки - настоящие «кормильцы». Модификации с большим диапазоном размеров обслуживаемых колес подходят для ремонта практически любого автотранспорта. То же касается и материала дисков. Есть автоматизированные станки и полуавтоматы, с «взрывной» накачкой, с отколняемой монтажной стойкой, с усиленным отжимом шин, с правой и левой рукой, с пневмоприводом. Нужен станок для обслуживания широких, низкопрофильных, жестких, ещё каких-то особых шин? Наверняка у нас найдется и такой.

Борторасширители - тоже необходимое оборудование для ремонта колес. Бывает нужно развести борты у покрышки - для этого колесо ставят на станок с роликами и захватами, цепляют ими шину с внутренней стороны и отодвигают. Такая процедура облегчает осмотр и очистку покрышек, шлифование и полировку, монтаж камеры, ремонт дефектов. Шиномонтажное оборудование этого типа обычно имеет ручной либо пневматический привод, если предназначено для обслуживания сравнительно небольших колес, а для крупногабаритных - гидравлику. Из дополнительных опций наиболее востребованы подсветка, подготовка воздуха, регулировка поворотного стола, аппарель и подъемное устройство.